SeaRay 260 SRV

Diese Seite ist der Restauration einer SeaRay 260SRV von 1979 gewidmet. Ich habe dieses Projekt im 2016 gekauft um eine Restauration nach meinen Vorstellungen durchzuführen.

Sea Ray 260 mit 3D Freeship Overlay.

Hier findet Ihr die zum Projekt zugehörenden Beiträge:

Wie alles begann
Projektstart

Planung Ausbau

Mercury 7.4 und Bravo one
Planung und Start Ausbau der Schale
Aufbau Kajüte
Innenausbau, Lackierung und Rehling
Fenster und Bugspriet
Neuer Bootstrailer
2018 Ausbau Jan.-Dez.
2019 Ausbau Jan. – Juli.
2019 Provisorische Zulassung
MFK bestanden (Schiffs-TÜV)
2019 Schiffserprobung

Steckbrief:

  • Name: machmalschnell
  • Kategorie: Motorboot
  • Typ: Cruiser Yacht
  • Hersteller Rumpf: Sea Ray
  • Modell: SRV 260 Express Cruiser
  • Jahrgang: 1979
  • Länge: 8 m
  • Länge über alles: 9.25 m
  • Breite: 2.48 Meter
  • Gewicht 2500 KG
  • Anzahl Personen: 8
  • Anzahl Kabinen: 2
  • Kojen: 5
  • Material: Kunstroff/KFK/Holz
  • Frischwasser: 250 L
  • Antrieb: Z-Antrieb Mercruiser Bravo One
  • Motor: Mercruiser 7.4L MPI/MIE (Einspitzer)
  • Motorleistung: 320 PS/230 KW / 550NM
  • Treibstoff: Benzin
  • Brennstofftank: 575 L
  • Ausstattung: Kombüse, Dusche, Heizung, Warmwasserboiler, WC, Navi, Radar, Funk, Kühlschrank, etc…

Eigenschaften:

Die SRV hat einen relativ tiefes V. Der Rumpflinie ist Convex. Hier kann man ganz gut erkennen das der Kiel leicht schräg ist…. Jedenfalls sind dass alles sehr gute Rauhwassereigenschaften. Zudem gehe ich davon aus, dass der Rumpf bis zu Geschwindigkeiten von 40-45 km/h sehr effizient sein wird… wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 60-70 km/h liegen wird.

Tiefes V